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Ford et Deutsche Post DHL lancent la production d'un fourgon de livraison 100% électrique

Sur la base d'un Ford Transit châssis, ce fourgon est équipé d'un moteur 100% électrique et d'une structure spécialement développée pour les besoins de Deutsche Post DHL. Environ 180 employés vont concevoir jusqu'à 16 WORK XL chaque jour, pour une capacité annuelle de production d'environ 3.500 unités.
Le WORK XL est le plus grand fourgon de livraison du catalogue StreetScooter, avec un volume de 20m3 et une capacité de chargement de 1.275 kg. Ford va équiper le fourgon d'une gamme de motorisations électriques et de batteries lithium-ion, capable de produire jusqu'à 90 kWh (122 ch) et un couple maximum de 276 Nm.


Autonomie de 200 km

Doté d'une batterie pouvant aller jusqu'à 76 kWh, le WORK XL a une autonomie annoncée de 200 km. Comparé aux modèles diesel équivalents, chaque fourgon électrique pourrait permettre de réduire de 5 millions de tonnes de COchaque année et d'économiser 1.900 litres de carburant.
La Deutsche Post DHL s'appuie sur le WORK XL pour assurer ses propres livraisons dans les centre-villes allemands, et réfléchit à proposer l'utilisation ce fourgon électrique à d'autres entreprises dans un futur proche.

"Avec Ford, nous avons trouvé le partenaire idéal, qui a parfaitement compris nos besoins en matière de flexibilité et notre façon de travailler, centrée sur le client. Ensemble, nous voulons continuer à promouvoir la mobilité électrique en Allemagne avec des véhicules plus silencieux et plus respectueux de l'environnement", a déclaré Achim Kampker, président de StreetScooter.

L'électrification est une priorité pour Ford pour les années à venir. À l'échelle mondiale, Ford investit 9,5 milliards d'euros pour lancer 16 véhicules 100% électriques et 24 véhicules hybrides, soit un total de 40 modèles électrifiés d'ici 2022.

 

 

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